1
/
af
1
Mannol
MN TS-23 UHPD 5W-30 7123
MN TS-23 UHPD 5W-30 7123
Normalpris
695,00 kr
Normalpris
Udsalgspris
695,00 kr
Stykpris
/
pr.
Inklusive skatter.
Levering beregnes ved betaling.
Tilgængelighed for afhentning kunne ikke indlæses
Innovativ energibesparende syntetisk motorolie (indeholder PAO) med lav viskositet udviklet til den nyeste generation af turboladede dieselmotorer, der opererer under barske forhold og bruger ultralavt svovlbrændstof (15 ppm eller mindre) samt er udstyret med udstødningsgas efterbehandlingssystemer: SCR, EGR og DPF. Olien giver motorens beskyttelse i overensstemmelse med EPA 2010 og GHG 17 og er udviklet til at opfylde Volvo og Daimlers krav.
Produktegenskaber:
- Forbedrer brændstoføkonomien (op til 0,5 % sammenlignet med 10W-30-olier og op til 1,3 % sammenlignet med 15W-40-olier) og har forlænget skiftintervaller på grund af øget skærestabilitet og meget lav volatilitet;
- Den unikke syntetiske base med lav viskositet af højeste kvalitet, kombineret med en unik tilsætningsstofpakke og viskositetsmodifikatorer, giver en øget viskositetsindeks og uovertrufne egenskaber med hensyn til anti-friktion, anti-slitage og modstandsdygtighed over for skader, hvilket markant forlænger levetiden på maskineriet under alle, selv de mest ekstreme, driftsforhold i et bredt nok temperaturområde og giver uovertruffen skærestabilitet;
- Den syntetiske base, specielle overfladeaktive stoffer og TBN-busters giver olien øget termisk oxidationsstabilitet, fremragende rengørings- og dispergeringsegenskaber og lavt askeindhold, hvilket effektivt reducerer dannelse af kulstof og lak, forhindrer dannelse af aflejringer af alle typer og holder motordelene, især cylinder-stempelgruppen, perfekt rene i hele intervallet mellem skift;
- På grund af en base med lav viskositet af PAO har den fremragende egenskaber ved lave temperaturer, herunder et lavt hældningspunkt, hvilket sikrer fremragende oliemængde og drejning af motorkomponenter ved lave temperaturer, nem "kold start" (ned til -45 °C) og reduceret opstarts slid;
- Beskytter motordelene effektivt mod alle typer korrosion;
- Forhindrer effektivt stigningen i skærekraft under drift forårsaget af stigning i viskositet på grund af soddispersion;
- Opretholder effektiviteten af udstødningsgas efterbehandlingssystemer over en lang periode, forlænger deres levetid og reducerer tab forårsaget af tilstopning af diesel partikelfiltre (DPF).
Designet til motorer fra 2021 og nyere, installeret i køretøjer til vejtransport (langdistance-lastbiler, busser osv.), off-road (konstruktion, minedrift, landbrug) og specialkøretøjer fra europæiske, amerikanske og asiatiske producenter, der opfylder Euro VI og EPA 10-krav, hvor API FA-4-ydelsesniveauet kræves. Olier i denne kategori kan ikke udskiftes eller anvendes bagudkompatibelt med olier i CK-4-kategorien og dens forgængere. Kan bruges i lette dieselmotorer og i dieselmotorer uden diesel partikelfiltre (DPF).
SAE 5W-30
API CK-4
ACEA E4-22
ACEA E7-22
ACEA E8-22
ACEA E11-22
JASO DH-2
JASO DH-1
JASO DL-0
DAIMLER 15C120 (MB228.52)
MB 228.51
MB 228.31
MAN M 3777
MAN M 3677
MAN M 3775
MAN M 3477
MAN M 3271-1
SCANIA LDF-4
MTU Category 3.1 and Category 2.1
VOLVO VDS-4.5
MACK EOS-4.5
RENAULT RLD-4
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20086
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL DFS 93K222
DETROIT DIESEL DFS 93K218
DAF Extender Drain
Share
